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新建杭绍台铁路温岭至玉环段项目可研报告通过行业评审

2017-09-19 09:47 作者: 来源: 本站 浏览: 184 次 我要评论新建杭绍台铁路温岭至玉环段项目可研报告通过行业评审已关闭评论 字号:

摘要: 9月14-16日,新建杭绍台铁路温岭至玉环段项目可研报告行业评审会在玉环召开。 国家铁路局、中铁总、上海铁路局、中铁五院等有关方面的领导和专家,玉环市领导吴才平、柯寿建以及浙江省、台州市、玉环市相关部门单位负责人参加评审会。 根据可研报告,新建杭绍台铁路温岭至...

9月14-16日,新建杭绍台铁路温岭至玉环段项目可研报告行业评审会在玉环召开。

国家铁路局、中铁总、上海铁路局、中铁五院等有关方面的领导和专家,玉环市领导吴才平、柯寿建以及浙江省、台州市、玉环市相关部门单位负责人参加评审会。

根据可研报告,新建杭绍台铁路温岭至玉环段位于浙江省台州市南部,行经温岭、玉环两市。建设方案为客运专线方案,其线路自杭绍台铁路温岭站引出,跨甬台温铁路至温峤镇设置温岭西站,出站后向东跨漩门湾至玉环市芦浦镇设玉环站,线路全长37.815km。其中特大、中桥21座,桥长占线路总长的38.4%;隧道13座,占线路总长的46.4%。新建正线长度约36公里,其中温岭市新建正线长度约20公里,玉环新建正线长度约16公里。设计时速350公里/小时。该项目的实施,将对该市改善交通基础条件,实现从交通末端向区域交通枢纽的跨越起到突出的作用。

4月23日,新建杭绍台铁路温岭至玉环段项目预可研报告通过专家组评审;8月1日,项目顺利通过可行性研究报告评审,项目取得实质性进展;9月16日,可研报告顺利通过行业评审,项目建设又迈进一步。仅仅140余天,高铁项目跑出了“高铁速度”,玉环人离“高铁梦”又近一步。

受国家铁路局委托,国家铁路局规划与标准研究院组织专家组现场踏勘、阅读文件,听取了设计单位的项目介绍以及浙江省直有关部门、沿线地方政府、中国铁路经济规划研究院、上海铁路局等参会单位的意见。

专家组组长屈晓辉宣读评审意见。专家组认为:本项目的建设对于完善区域交通运输网,改善交通运输环境,促进区域交流,带动区域经济协同和可持续发展,加大旅游资源开发,建设资源节约型、环境友好型社会等具有重要意义和作用。《可研报告》推荐的建设方案基本可行,采用的主要技术标准适宜,国民经济评价可行,可以尽快安排实施。

新建杭绍台铁路温岭至玉环段可研报告顺利通过行业审查,项目的规模、线位、站点、投资等各方面都得到了进一步的完善,为项目接下来开展初步设计、专项审批以及政策处置奠定了坚实的基础。年内实现先行段开工建设的预定目标,触手可及。

玉环市市长吴才平表示,我们将以此次评审会为契机,虚心听取各位专家和领导的意见建议,和编制单位一起,认真研究、不断改进,进一步完善工可报告。玉环市各级各部门一定要配合相关单位做好相关工作,尤其是沿线的乡镇街道,要做到守土有责、守土尽责,做好沿线的政策处理工作,共同推进项目早日开工、早日建成,尽快造福玉环百姓。

乐清湾跨海大桥年底竣工通车;228国道明年年底有望通车;杭绍台高铁温岭至玉环段力争年内先行段开工,玉环区位交通条件全力改善。享受“高铁便利”,搭上“高铁列车”,迎接“高铁时代”,一起期待,玉环的高铁项目早日开工,早日建成。

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